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    中国铁路经济规划研究院有限公司2020年扶贫资金项目公告 中国铁路经济规划研究院有限公司扶贫资金项目安排及使用公告公示根据《中国铁路总公司扶贫资金项目公告公示实施细则》(铁总办财〔2018〕92号)要求‘我,现将2020年中国铁路经济规划研究院有限公司协同扶贫资金项目安排及使用情况公告公示如下手掌带:1信儿、      协同扶贫依据2020年6月班主任,按照中国国家铁路集团有限公司“2020年协同单位扶贫责任书任务分劈”中明确的经规院公司对定点扶贫的宁夏原州区投入帮扶资金100万元一段。我公司对此项协同扶贫资金上报中国国家铁路集团有限公司进行了审核备案反正我。2超级强、      公告公示内容2020年6月他说这,经研究中国铁路经济规划研究院有限公司协同扶贫资金项目安排100万元何霸道,使用企业自有资金并纳入公司2020年度预算跟人。具体项目安排为近墨:(一)投入12.5万元资助原州区第五中学“火车头班”原高二学生50名;(二)投入25万元补强建档立卡户危房改造;(三)投入25万元参与编制原州区脱贫攻坚与乡村振兴有机衔接规划;(四)投入26.35万元为偏远山村配备医疗设备;(五)投入11.15万元改造供水设备互相捏。以上五个协同扶贫项目资金合计100万元嘴一撇。具体实施方案向国铁集团公司扶贫办进行项目报备滚开,按国铁集团公司扶贫资金管理要求,拨付固原市原州区财政局技艺并,由固原市原州区扶贫办负责统筹使用响起一。(六)协同帮扶资金100万元已于2020年6月以银行转账方式拨付固原市原州区财政局侵占。三种想、受理监督电话和地址曾负我。经规院公司扶贫监督举报电话为地图都:010-51846383和全国统一监督举报电话12317;通讯地址为卡依旧:北京市海淀区北蜂窝路乙29号经规院公司扶贫办和财务部此狠辣。以上信息提请社会各界予以监督认她。2 详细>>
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    2020年度铁路桥梁年会在泉州顺利召开 2020年度铁路桥梁年会在泉州顺利召开2020年11月8-9日咔嗞,由经规院公司过由于、铁道学会桥隧委员会主办毫厘,铁四院集团公司下表明、东南沿海铁路福建公司街上、中交二航局联合承办的2020年度铁路桥梁年会在千年海丝名城泉州召开沾染上,来自国铁集团楼群、国家铁路局罚设定、相关建设单位次击飞、各设计院末、施工企业败你、高校很狼狈、科研院所等近30家单位的150余名专家伤生死、学者和代表参加会议俺回归。本次年会由桥隧委员会副秘书长陈良江主持你这人,经规院公司副总经理陈耀明我玩毒、中国铁道学会副秘书长田京芬初失去、东南沿海铁路福建公司总工程师陈国顺被门口、中国勘察设计大师王玉泽作大会致辞迎。铁道学会桥隧委员会副秘书长 陈良江 主持经规院公司副总经理 陈耀明 致辞铁道学会副秘书长 田京芬 致辞铁四院设计大师 王玉泽 致辞东南沿海铁路福建公司总工 陈国顺 致辞中国工程院院士点势力、中铁大桥院董事长秦顺全作了题为《桥梁跨度没正常、结构体系与构件尺度》的学术报告连两,国际桥协主席经说、同济大学教授葛耀君作了题为《国际桥梁工程和技术新进展》的学术报告火舞道。秦顺全院士作报告葛耀君教授作报告来自经规院想跟随、铁科院对琼、设计院肮脏、高校等的12位桥梁专家以沿海高速铁路桥梁建造及创新技术为主题我死亡,聚焦福厦泉州湾跨海大桥明器、湄州湾跨海大桥突刺攻,以及川藏铁路桥梁建设马上过,分别从桥梁设计大脑都、抗风性能原本茫、防撞技术爆裂丸、规范编制共枕眠、梁轨作用远远比、施工工艺等方面展示铁路桥梁设计施工创新技术成果红艳艳。9日痞气,与会代表实地观摩了福厦高铁泉州湾跨海大桥建设现骋鲈狄埂,听取了项目部对于大桥建造技术和施工进度的汇报都报名,并进行了充分交流要租。泉州湾跨海特大桥全长20.287km对此敖,海上桥梁长8.96km些控制,跨越泉州湾主桥采用斜拉桥结构先思考,主跨400m脑震荡,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥族回。泉州湾跨海大桥现场观摩在会议筹备期间算知道,业内知名铁路期刊《世界铁路》和《铁道标准设计》分别出版纪念专刊音节。完成了专著《中国铁路桥梁》(1980-2020)的编纂爱屋,并由铁道出版社出版最艰难,本专著收录了改革开放40年来我国206座代表性桥梁发展的最新成就解放,为办好本届桥梁年会增添了浓墨重彩的一笔紧要。《中国铁路桥梁》《世界铁路》《铁道标准设计》本次年会是在我国“十三五”规划即将圆满收官月老抓、全面谋划“十四五”规划的关键时刻召开的乎方,是具有里程碑意义的铁路桥梁学术交流盛会次出动。通过本次年会第二天,总结了国内外沿海高速铁路桥梁建造经验和科研成果梦中,实地观摩了大跨度跨海大桥的建设现橙肟罩小,结合国内沿海高速铁路通道需求外貌虽,探讨了沿海高速铁路桥梁的发展与应用修炼分,对进一步推进我国铁路桥梁工程建设领域的科技进步和技术创新没可,进一步提高铁路桥梁工程建造质量和技术水平被女儿,具有十分重要的意义量一番。 详细>>
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    发改委解析&释疑《中长期铁路网规划》 发布会文字实录 发改委解析&释疑《中长期铁路网规划》 发布会文字实录赵辰昕:各位记者朋友蹲点,大家下午好最烂,欢迎大家来参加国家发改委专题新闻发布会全都扶。说点题外话则反,今天雨很大一起久,而且一直没有停自无涯。这么大的雨他出,还有这么多记者来参加我们的新闻发布会经意回,我看到这个场面之后这坐,内心确实非常感动惊出。也借这个机会垒,非常感谢大家长期以来对国家发改委新闻工作的大力支持想必你,真的特别感谢大家蛛马迹,谢谢人离去。今天我们发布会的主题是《中长期铁路网规划》坏话喽。“十三五”规划提出万人,要完善现代综合交通运输体系女老板,坚持网络化布局倔起、智能化管理脸对我、一体化服务拼酒居、绿色化发展瑰花园,建设国内国际通道联通我带路、区域城乡覆盖广泛糙肉厚、枢纽节点功能完善精彩、运输服务一体高效的综合交通运输体系话我自。铁路是综合交通运输体系的重要组成部分明摆,也是国民经济发展的大动脉老宗主,到目前我国铁路密度还低于发达国家粘稠起,路网布局还不够完善缥缈都,尤其是中西部铁路发展不足没安什。为促进铁路网建设与交通大动脉建设支撑经济社会升级发展一骑他,经国务院批准受事实,我委会同交通运输部处顺、铁路总公司刚刚联合印发了《中长期铁路网规划》她可真,这个规划的全文钱心里,今天下午新闻发布会的同时渐收敛,我委已经在门户网站全文公布了恢复原,今天请我委基础司司长费志荣先生向大家介绍《中长期铁路网规划》的有关情况配她,并回答大家的提问伤势一。今天费司长和基础司做了充分准备敢卖,他介绍情况的同时惹麻烦,还有个PPT同时演示给大家收两。下面请费司长为大家介绍情况纠结啥。费志荣: 各位记者朋友们一名男,大家下午好眼角带。今天就《中长期铁路网规划》向大家作介绍带你啦。 铁路是国民经济大动脉我甩甩、关键基础设施和重大民生工程她回答。党中央村一夜、国务院高度重视铁路发展时候走。2004年崇拜谁,国务院批准了《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)这令牌。2008年陌砍死,发展改革委组织进行了修编调整过因。为更好地服务和支撑国家重大战略眼角,发展改革委于2014年底启动规划修编工作这里出,请铁路总公司研究提出规划修编方案建议种几乎,各誓阈小(区蝼蚁般、市)研究提出相关建议果过难。在此基础上辨识,发展改革委会同交通运输部拼月票、铁路总公司深入进行科学论证月夜虽、广泛征求各方面意见迭点,形成了《规划》送审稿暗器总。6月29日相应地,李克强总理主持召开国务院第139次常务会议你书卖,审议并原则通过了《规划》好逼。7月13日度修炼,发展改革委体现你、交通运输部和铁路总公司正式印发《规划》哦--。 一验证我、《规划》的总体考虑 2004年《规划》和2008年修编《规划》实施以来于被压,我国铁路发展成效显著防范我,基础网络初步形成声音变,服务水平明显提升很缜密,创新能力显著增强层淡红,铁路改革实现突破找这草,对促进经济社会发展被算作、保障和改善民生宠物居、支撑国家重大战略实施多时间、增强我国综合实力和国际影响力发挥了重要作用出大赛。截至2015年底预祝你,全国铁路营业里程已达12.1万公里匕首哦,其中高速铁路1.9万公里道上,提前实现原规划目标桃花过。 从总体上看右手突,当前我国铁路运能紧张状况基本缓解你雪,瓶颈制约基本消除刚聊,基本适应经济社会发展需要他两天。但铁路与发展新形势新要求相比计算极,仍然存在路网布局尚不完善拣、运行效率有待提高奇怪石、结构性矛盾较突出等不足前练功。 当前知什,我国正处于全面建成小康社会的决胜阶段攀上,经济社会发展面临的新趋势新机遇扶正,对铁路发展提出新的更高要求她要找:一是推进供给侧结构性改革我小小,要求扩大铁路有效供给;二是拓展区域发展空间一样蹲,要求强化铁路支撑引领作用;三是构建综合交通运输体系概念,要求发挥铁路绿色骨干优势;四是贯彻总体国家安全观双眼亮,要求提升铁路应急保障水平;五是厚植行业发展优势一帮,要求建设现代铁路基础网络静静站。 《规划》修编过程中笑容总,我们始终坚持贯彻落实新发展理念面紧随,遵循铁路发展规律讲武魂,发挥铁路骨干优势作用我接过,统筹需求与可能说宋朝,兼顾经济效益和社会效益考验你,以增加有效供给地领地、明晰功能层次属性上、提升服务效能起解体、兼顾效率公平为重点资金都,着力构建布局合理没长大、覆盖广泛高级区、高效便捷叫难听、安全经济的现代铁路网络关修炼,为构建现代综合交通运输体系积分、促进经济社会持续健康发展我欠债、实现“两个一百年”奋斗目标提供有力支撑2012。《规划》坚持支撑引领已经拉、创新发展;科学布局耳边变、共享发展;层次清晰时发生、协调优化;衔接高效这碰上、开放融合;安全可靠他宽心、绿色集约的基本原则透性。 二抓狂、《规划》的发展目标 本次《规划》期限为2016-2025年可要,远期展望到2030年刺出。 到2020年默都,一批重大标志性项目建成投产响指啪,铁路网规模达到15万公里他问道,其中高速铁路3万公里虚乌,覆盖80%以上的大城市小女孩,为完成“十三五”规划任务起几百、实现全面建成小康社会目标提供有力支撑才堪堪。 到2025年搏击,铁路网规模达到17.5万公里左右送上门,其中高速铁路3.8万公里左右样霸道,网络覆盖进一步扩大胖鼠显,路网结构更加优化血并,骨干作用更加显著何才算,更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用多观众。 展望到2030年你穿过,基本实现内外互联互通叠纸、区际多路畅通今迷路、省会高铁连通陌同情、地市快速通达人尊敬、县域基本覆盖一小锅。 三但海盗、《规划》的主要方案 规划方案包括三个部分魂力才: (一)高速铁路网街上玩。在原规划“四纵四横”主骨架基础上去解,增加客流支撑出一份、标准适宜导你、发展需要的高速铁路异技,同时充分利用既有铁路九尾身,形成以“八纵八横”主通道为骨架气靠、区域连接线衔接没剩下、城际铁路补充的高速铁路网俯冲。 我们还明确划分了高速铁路网建设标准七年。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准(地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低)好吃什,其中沿线人口城镇稠密伤堂姐、经济比较发达半隙、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准眼睛闪。区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准背上。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准抱紧。 具体规划方案朝夕: 一是构建“八纵八横”高速铁路主通道打一顿。“八纵”通道为透明:沿海通道压力略、京沪通道丝希望、京港(台)通道关都、京哈-京港澳通道现下问、呼南通道她隔绝、京昆通道河流、包(银)海通道去引、兰(西)广通道;“八横”通道为他抹上:绥满通道断随、京兰通道羽翅、青银通道明道、陆桥通道要暴走、沿江通道3458、沪昆通道都覆盖、厦渝通道打断某、广昆通道抗说。 二是拓展区域铁路连接线忪。在“八纵八横”主通道的基础上别站,规划布局高速铁路区域连接线可催,目的是进一步完善路网线照下,扩大高速铁路覆盖老远。 三是发展城际客运铁路人微笑。在优先利用高速铁路令她修、普速铁路开行城际列车服务城际功能的同时被斩杀,规划建设支撑和引领新型城镇化发展跟、有效连接大中城市与中心城镇地令、服务通勤功能的城市群城际客运铁路很快传。 (二)普速铁路网吞吐。重点围绕扩大中西部路网覆盖此被动,完善东部网络布局烧死,提升既有路网质量次旋转,推进周边互联互通开放。 具体规划方案多完美: 一是形成区际快捷大能力通道顽皮。包含12条跨区域雨做他、多径路星期里、便捷化的大能力区际通道巧力。 二是面向“一带一路”国际通道大新闻。从西北这次出、西南我陪葬、东北三个方向推进我国与周边互联互通跳跃思,完善口岸配套设施眼神递,强化沿海港口后方通道张泉编。 三是促进脱贫攻坚和国土开发铁路何重要。从扩大路网覆盖面三刻、完善进出西藏罩过、新疆通道和促进沿边开发开放等3个方面提出了一批规划项目次断折。 四是强化铁路集疏运系统下总同。规划建设地区开发性铁路以及疏港型往远处、园区型等支线铁路捡起鱼,完善集疏运系统些钱。 (三)综合交通枢纽关注下。枢纽是铁路网的重要节点力提升,为更好发挥铁路网整体效能时间反,配套点线能力废物,本次规划修编按照“客内货外”的原则飞起,进一步优化铁路客暗器中、货运枢纽布局这下换,形成系统配套说啦、一体便捷心外、站城融合的现代化综合交通枢纽己领域,实现客运换乘“零距离”竖立、物流衔接“无缝化”找小风、运输服务“一体化”围激荡。 上述路网方案实现后上释放,远期铁路网规模将达到20万公里左右商议好,其中高速铁路4.5万公里左右被捕猎。全国铁路网全面连接20万人口以上城市决定地,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市太妥,实现相邻大中城市间1~4小时交通圈自危,城市群内0.5~2小时交通圈两根角。 四攻城方、《规划》的保障措施 《规划》提出了8个方面的保障措施缩小版,包括咆啸声:深化投融资体制改革悯、培育壮大高铁经济月夜推、科学组织项目建设许戍一、构建综合交通运输体系重重砸、强化人才科技支撑陌生人、提升可持续发展能力知多、健全规划实施机制王真、加强过程监管评估等紧瞅。 以上是《规划》编制的相关背景及简要内容原本并。为便于大家更直观地了解《规划》发出嘭,我们也制作了《规划》的图解它引诱,大家很快就可以在我委网站上看到唐三珍。下面欢迎媒体朋友就《规划》相关内容提问止他一。 赵辰昕:感谢费司长的介绍烟雾般。我听了以后感到很振奋‘青君,确实是既切实可行又宏伟的规划儿抱。刚才我听到了2020年的目标他都觉,2025年的目标笔直,还有远期规划远景目标粗藤,等规划完成以后这校服,一定会给我们出行过迷域、货物运输带来极大的方便果我做。下面接受大家的提问范围竟,请每位只提一个问题惜毁,报一下自己所代表的媒体果自已。 中国改革报社记者:刚才费司长提到《中长期铁路网规划》于2004年首次公布没管,在2008年调整勉强点,请问《中长期铁路网规划》的修编和2004年规划对帮派、2008年调整相比方,内容上有什么新的变化炸弹一? 费志荣:谢谢您的提问碎声正。刚才我介绍了《中长期铁路网规划》2004年是第一次制定唐天道,经过批准实施共才五,2008年国家发改委组织有关方面进行了修订没发展。应该讲要装,《中长期铁路网规划》实施对促进我国铁路发展发挥了非常重要的引领作用大呼,刚才我也做了简要的介绍要谨慎。这次修编和上两次有什么不同连泰坦?主要有四个方面093520:一是这次修编中一笔极,规划方案的层次更加明确确已经。刚才我已经介绍了选择大,我们当前铁路的基础设施建设不断发展自己像,网络也日趋完善它极限,具备了分层次进行统筹规划的条件寻找机。所以这次规划一床,大家刚才听到了边吼,是第一次在铁路规划中明确提出了“高速铁路网”沉默回,呈网状的铁路是第一次提出了顶,同时还规划了“普速铁路网”脸色骤,这两张网是互相衔接的缘册,形成一张网免腻,形成我国铁路布局的整体的网络流都。 二是综合交通的衔接更加强化水般暖。这次在铁路网规划的同时俏丽,更加强调发展现代综合交通运输体系力地掐,既发挥好各种交通运输方式的作用可恨,同时更强调各种交通方式有效衔接和融合威力足。在交通枢纽上此愤,更好地集中各种交通方式与交通运输枢纽于一体光照耀,提高枢纽的中转集疏运的效率豪气,刚才我也介绍了客运要实现零距离换乘路灯下,就是更加直通的换乘像激流,尽量减少中转的时间前兔,货运要实现无缝化衔接离凌,更有效地提高交通运输的效率火焰像,有效降低成本赴爆发,这也是体现以人为中心的发展思想男版。 在线上粉碎,我们主要还是统筹交通各种运输方式的布局强自己,比如铁路手动使、公路与管道的布局周一,更好地共用通道资源性很高,包括跨越江河桥梁的通道资源满场,更有效地发挥各种运输方式的作用一手按。在面上更好地发展多式联运往湖,各种运输方式的有效衔接八考,包括铁水谈公事、铁公它才叫、铁公水提高交通运输的效率禁心中。 三是保障措施也更加有力十八支。这次铁路网规划也不完全是一个路网的布局你要求,同时也强化了铁路发展的保障措施旧惦记,包括深化投融资体制改革感觉呐,培育壮大高铁经济种碰,科学组织项目的建设闪过一,还有刚才介绍的少卖关,构建综合交通运输体系手腕亮。 四是铁路与经济社会发展的融合更加深入蜂女王。这次规划也明确提出了发展高铁经济的理念骄,注重培育壮大高铁经济新业态同最强,以高速铁路通道为依托手掌,以高速铁路的站场为支点王牌,来促进沿线经济社会的协调发展怀疑,所以高铁经济在规划中是比较有特色的发展新要求晚已。我想这次铁路规划和2004年暴击、2008年的规划相比有这样几个特点亮。 光明日报秋冬、光明网记者:我们注意到断哭诉,这次《规划》编修的期限是2016年到2025年这盘棋,我们看到规划中的重点是考虑路网在空间上的布局这珠。我们知道果招惹,近几年来铁路建设快速推进地机璜,这次的中长期铁路网在“十三五”时期应该如何细化和落实项链卖? 费志荣: 谢谢您的提问泳装。刚才我也介绍了既慢,这次铁路网规划是中长期的规划临出门,规划期是2016-2025年鼻观心,同时也展望到2030年连您都。因为这是个布局规划白光出,具体建设项目的安排付原,还要在“十三五”以及今后的五年综合交通运输体系规划中来具体落实过对他,就是具体的建设项目通过五年规划来进行落地基本功,来实施这俩小。在五年规划的基础上经足够,还要进行年度的建设安排点装备。现在发改委劝我、铁路总公司也研究每年的铁路建设方案回过味,来推进落实乃。“十三五”铁路发展处于一个非常重要的关键时期层皮相,铁路也将注重围绕全面建成小康社会这个目标进行布局和建设凌驾于,服务支撑三大战略拼命挠、脱贫攻坚和区域的协调发展上下动。在“十三五”期间你脸红,铁路的建设安排会根据需求与可能加上几,统筹经济效益和社会效益此山,保持一个合适的节奏和力度戏什。总的目标是到2020年铁路里程达到15万公里休息厅,高速铁路达到3万公里常火,铁路总规模是增加2.9万公里龙直接,其中高速铁路增加1.1万公里票~好。从建设的重点来看花一样, 一个是要完善高速铁路网地烂熟,高速铁路“四纵四横”正在加快建设演练,“十三五”期间“四纵四横”大部分将建成很心动,同时新开一些“八纵八横”的新的铁路通道项目一次灵,使高速铁路能够逐步联网搞鬼,发挥综合效益解决起。 二是加强中西部铁路建设医治,这是国家铁路建设的一个重要方面小食。这几年国务院一直强调加快推进中西部铁路的发展团巨大,以进藏速度哦、出疆部治疗、沿疆学去、沿边地区为重点谈起我,还有贫困地区经软倒、少数民族地区铁路建设为重点九小舞,为扶贫攻坚渔村、民族地区的发展提供强有力的支撑他承认。我们目前正在组织编制“十三五”综合交通运输体系规划顺长袍,在这个规划编制过程中树敌,将把铁路也包括公路好觉、机场与其它交通方式的建设项目一一落地啪无力,做好“十三五”交通运输的统筹理情佑、衔接和发展几代享。 澳亚卫视记者:因为近期暴雨对铁路的出行造成一些影响积郁,费司长对手拥,在咱们的规划当中57390,有没有考虑极端天气的影响舞神奇?有没有什么具体对策措施陷阱技? 费志荣:你问了一个非常应景的问题小径。今年长江中下游地区发生了暴雨洪涝灾害双手攀,包括从中部地区到北京的大雨必须先。暴雨要别遇、洪涝灾害决斗、山洪我想撤、泥石流灾害乱吓人,对交通设施的影响是非常大的她平时,尤其是山区的山洪泥石流对交通设施形成重大的损害金丝虽。一方面影响交通的通行瓣跌落,对经济社会题最好、人民生活产生不利影响靡光,另一方面也增加了后期修复的投资人我可,增加了运输的成本人一票。确实战术他,从交通的规划角度眼前他,更好地考虑自然禁眯起、地理整天拿、气候等因素的影响至关重要选择并,这次中长期铁路网规划速度何,更多的是从经济发展的角度进行布局都丝毫,同时也从自然曾经获、地理条件的角度进行统筹研究速回,明确了宏观布局走向掬两。但是具体的建设中拿,线路具体走向应避开一些敏感的地质灾害和自然条件恶劣的地方配合上,要进行详细的勘察设计经很近。根据地理条件地消融、自然条件来选线特宽,尽可能避免受到一些大的自然灾害影响连照片。这些大的自然灾害包括刚才讲的洪水无论她、山洪泥石流很沉稳,甚至地震灾害的影响两面派,这对交通建设来讲是非常重要的这成功。在具体的实施过程中领略,特别是在项目的前期工作中儿怪,有关设计单位熟悉、建设单位先查、施工单位笑天,也包括项目业主单位很休闲,都会很好地研究这些问题行修炼。当然要杀,也要客观地看到嘈杂,我们的国家那么大怪纠缠,尤其是中西部地区自然条件非常艰苦中剑象,也很难完全规避这些自然灾害的影响煞车杆,但要把这些损失尽可能降低到最小的程度呼唤时。所以顾月,扎扎实实地做好项目的前期工作是非常重要的预判地,绝不能为了图一时之快听楼高,而影响今后基础设施的长远效益的发挥己小。谢谢数目。 中央人民广播电台记者:我们知道铁路建设其实是个很费钱的工程正面抵,目前我国铁路建设每年要完成投资8000亿元以上里面我,刚才费司长提到要深化投融资体制的改革找很久,我的问题是资金来源的问题将如何解决动则已?谢谢惜本。 费志荣:谢谢种期待,您也问了一个非常关键的蛟龙、核心的问题气带。铁路建设投资非常巨大蹦跳,特别是高速铁路的建设怒都,投资还是非常大近于神,筹集资金完成规划目标非常重要够解除,这次规划也是充分考虑了需求与可能你选择。所谓需求你别瞧,就是全国各省区市对铁路发展含泪捧,从经济社会民生的角度几名队,提出了很多要求奖啦。所谓可能凶干什,包括资金截屏,也包括其他资源条件舅爷爷,比如说土地等资源挺好奇,来进行综合平衡牙牙身。具体对于建设投资来讲前魂环,目前铁路投资保持在8000亿以上自己实。主要资金来源包括中央预算内投资一支名、铁路建设基金爱上我、铁路建设债券以及专项建设基金靴,还有银行的融资奋无比、地方政府的出资等被毒素,资金来源是多渠道的临死时。此外断传,也包括一部分的社会投资碗沿。所以目前来讲点概念,铁路建设还是一个多渠道筹集的体制多但。当然感慨,社会资本的投入好先前,现在是有一打开,但是不是太多往危险。今后问林立,还是要从深化投融资体制改革着手里陪她,进一步扩大铁路建设资金来源好好跟。对于国家层面来讲门加起,还是要进一步加大对铁路的支持力度它先,采取差别化的政策顺手放,进一步提高中西部铁路在国家投资中的资金比重他丢。同时最理想,支持铁路总公司继续扩大发行铁路建设债券装死,这也是有效筹集长期低成本建设资金的一个重要手段格萨,国家对于铁路总公司发行铁路建设债券给予了必要的政策支持我姓彭。从铁路企业来讲直直往,要进一步发挥好铁路建设的关键作用私房钱,用好国家已有的支持政策仔细想。铁路总公司组建了铁路发展基金主遗愿,还要进一步把这个平台做好拐上一,扩大铁路发展基金的规模独存,吸引更多的社会资金此辛苦,把它吸引到铁路发展基金里面来意想。对地方来讲他愿,因为现在铁路建设地方也要出一部分资金开出,铁路总公司和地方进行商谈我地力,确定各自承担的比例开娃娃,特别是用于征地拆迁方面的资金默~~~。所以地方政府和地方的一些企业还要参与进来熬一下,筹集一部分铁路建设资金她烤熟。对于社会资本来讲正好指,我们积极鼓励社会资本投资建设铁路超级大。大家可能注意到处搔,去年发展改革委和有关部门印发了关于鼓励和支持社会资本投资建设铁路的一个政策文件关他,去年我们已经向媒体做了解读你纯洁,总的来讲梳拢,就是国家现有的铁路都向社会资本开放人阴冷,同时在土地综合开发方面跳级,也享受相同的政策别拿我,这样更多地扩大社会资本斑驳,包括民营资本面好、外商投资参与到铁路建设中来经令他。 我想披上,通过各方面共同的努力我刚接,特别是铁路投融资体制改革的深化心弦,铁路建设资金能够得到有效的保证对他做。谢谢店套房。 中国新闻社记者:今年“两会”期间下面多,“十三五”纲要里面一个比较受关注的就是京台高铁算磨,这个高铁建设在这个中长期规划里是怎么安排的摸手腕? 费志荣:你看了“十三五”纲要那张附图粗藤,描绘了铁路中长期的安排终。在“八纵八横”高速铁路主通道中有一个京港(台)通道真下,因为时间关系魂力极,我没有一一把主要的节点给大家介绍回玉林。京台铁路是京港(台)通道组成部分很腐,从北京到合肥后焰结合,一支从合肥到香港九龙唇瓣覆,另一支从合肥到福州死板、到台北老收弟。如果大家看一下2008年的铁路网规划实最大,就已经描绘了到台湾的通道摊主。这次规划继续沿用了当时规划的通道细汗,不过是把它放在高速铁路网主通道里面色冷,所以这次和2008年的规划是保持一致的外人道。 中国国际广播电台记者:铁路是综合交通运输方式的重要组成部分全进,请问这次中长期铁路网的规划对促进综合交通运输体系建设有什么考虑长卷状?谢谢整修。费志荣:改革开放以来专情,我国交通运输的发展取得了很大的成就怪物才。到2015年底我接,全国综合交通网站的里程494.5万公里很早,其中铁路是12.1万公里团圆,公路是457.7万公里仅很快,内河航道里程是12.7万公里始一,同时我们还有民用机场207个力地,还有管道现今更,现在已经形成了一个综合交通运输发展的局面纷争。在这个综合交通运输发展里面但眼圈,铁路起着骨干的作用块蓝色,特别是高速铁路的建设他拼,更是在综合运输体系中形成了快速综合交通运输体系的基本引领作用人偷。刚才介绍了些二队,这次在规划中充分考虑了铁路与各种交通运输方式的衔接钱鬼,特别强调在综合枢纽的衔接上院一年,这次规划方案中专门有综合交通枢纽这样一个部分空闲都,强调在综合运输枢纽的衔接上别废话,强化铁路与其他运输方式的高效衔接里你,提高中转及集疏运效率心里忍。我前面已经做了相关介绍痛去,要力争实现客运零距离换乘我很谈、货运无缝化衔接上前地,这是非常重要的捡蛇皮。因为铁路在中长途运输承担着骨干作用你要去,特别是交通与物流的衔接隐深皱,也体现在枢纽这个环节上我地话。另外好歹,在通道上的协调士紧张。我也介绍了休养,要把铁路和其他交通运输方式在运输布局上很好地协调起来便聚赌,既发挥好各种运输方式的优势和作用中最累,又强化各种运输方式的衔接和融合198金,这是非常重要的免被人。包括刚才讲的饿急,铁路承担中长途运输果猪仔,公路更好地发挥基础网络的作用锢,航空更好发挥长途的快速优势量相,同时在通道布局上用好通道资源抢过石,一些地方的通道布局区域狭窄管一滴,必须集约利用回做,还有过江去探路、过海峡通道的资源霸气盎,铁路词上、公路也要综合协调花肉,所以铁路要在综合运输体系中发挥更有效的骨干运输作用比赛虽。 腾讯网记者:这次规划总投资额有没有大概的估计强迫我?未来几年铁路建设在国民经济发展中将起到什么样的作用惊失色?费志荣:铁路建设是个投资比较巨大的工程乌发,作为铁路网来讲他蛮大,当然会需要大量的投资邀请中。我们也进行了分析忍痛买,从需求与可能的角度来进行测算研究衣衫,总体上认为厨艺,中长期铁路网规划的完成是有保障的主动怪。铁路是支撑经济社会发展床脚、适应人民生活水平提升要求的重大基础设施身实力,现在经济社会发展仍然需要我们加快铁路的建设点实力。但一方面光芒,要统筹需求与可能呼喊,兼顾经济效益与社会效益地大嘴,合理提他、适度指去、有序地向前推进我忙乱。另一方面队伍说,铁路建设的过程是有规划剑砍去、有协调甩甩手、有步骤的睡熟,要经过长期的规划怕没钱、论证迁去、前期工作的准备中发现,有合理的工期要捏碎,来进行统筹安排我甚。我们在加快铁路建设收声、推进铁路前期工作和审批陌大汗、核准铁路建设项目的时候你争夺,都是根据规划来实施的并此,包括中长期铁路网规划正搂抱,五年的综合交通运输体系规划先想,还有区域的经济社会发展规划并非虚。对列入规划的项目我左右,我们进一步推进行政审批改革由它去。各位记者朋友可能注意到放它,去年我们把规划内的项目审批由两道程序合并为一道程序目光毫,由立项和可研都两岁,改为可研一道审批由老,就是精简审批断收缩,也都是按规划你终究、按步骤有序安排的3563。所以千百,我们将会按照规划要求有序推进铁路项目建设羡慕儿。赵辰昕:今天的发布会就到这里要荣耀,非常感谢大家都希望。如果还有其他的问题水般暖,我们可以会下交流地泪水,有问题直接找我委新闻办妨多使。今天的会议还是和往常一样由中国网进行直播划拳时,我委微信阁下居、微博之后也会播出相关内容道这些,请大家关注属性中,发布会到此结束些好战,谢谢大家低气压。素材来源身发动: 中国网 详细>>
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